广州某车站6号线高支撑模板专项施工组织设计方案

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1.1 工程概况六号线【某某站】位于广州市荔湾区六二三路与大同路交叉口处，地面为交通繁忙珠江隧道口、六二三路及密集的商业区、居民区，上部有广州市内环路高架桥，地下穿行地铁1号线及人行隧道，一号线某某站位于本基坑西侧，距本工程主体基坑40m，其围护结构底埋深约为20.3m。地貌形态为珠江三角洲冲积平原地貌、地势低平，沿线地面标高基本介于7.00~8.30m。本车站中心里程为YDK8+114.811，起点里程YDK8+072.211，终点里程YDK8+158.611，车站为地下四层二跨钢筋混凝土箱型结构。车站总长度86.4m，标准段外包总高/总宽为25.77m/19.7m（不含围护结构），顶板埋深为2.6m。车站主体结构主要尺寸：构 件 构件尺寸（mm） 构 件 构件尺寸（mm）顶板 800 顶纵梁 1000×1800中板 400(200) 中纵梁 1000×1000（， 名称：广州某车站6号线高支撑模板专项施工组织设计方案，我们己经对广州某车站6号线高支撑模板专项施工组织设计方案进行杀毒，以保证您的安全下载广州某车站6号线高支撑模板专项施工组织设计方案，下载的压缩文件如果需要密码那就是 http://www.67jzw.com，广州某车站6号线高支撑模板专项施工组织设计方案的文件大小为1.34 MB。

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