铁路客运专线24m后张法单线箱梁现场预制工法

概要：1米水平千斤顶，在梁底放置固定受力装置，以Φ15.24mm单根钢绞线相连，两侧同步启动千斤顶，拉动梁体移动，达到行程后，重新固定钢绞线，直至滑梁就位。短距离亦可采用千斤顶后置顶推梁。5.2.7压浆：终张拉完毕后，用环氧树脂涂封锚具，并用砂轮切割机切除外露钢绞线。压浆采用一次压浆工艺。以UJW-200灰浆搅拌机搅拌水泥浆，UB3灰浆泵压浆，水泥采用强度等级42.5R的普通硅酸盐水泥，水灰比≯0.4。当一端压浆另一端冒出浓浆后，关闭出浆阀，保压0.6～0.7Mpa约1～2分钟。压浆顺序自下往上进行，一榀箱梁一次性连续压完。5.2.8封端将锚穴处混凝土凿毛，涂聚氨酯防水涂料；封端混凝土采用梁体灌注同标号混凝土，人工插捣密实，外压平抹光，并洒水养护7天。5.2.9防保层（1）防水层：采用TQF-I型防水层首先处理桥面基层、内外边墙和端边墙内侧，使其平整，无凹凸不平，蜂窝麻面，浮渣、浮灰、油污等。保证基面干燥合格后，拌制聚氨酯防水涂料，搅拌时间约3～5分钟，并搅拌至混合液发出黑亮，然后将搅拌均匀的防水涂料从挡渣墙一侧的一端开始，倒出防水涂料，按涂刷宽度约90cm用刮板往另一端

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1米水平千斤顶，在梁底放置固定受力装置，以Φ15.24mm单根钢绞线相连，两侧同步启动千斤顶，拉动梁体移动，达到行程后，重新固定钢绞线，直至滑梁就位。短距离亦可采用千斤顶后置顶推梁。

5.2.7压浆：

终张拉完毕后，用环氧树脂涂封锚具，并用砂轮切割机切除外露钢绞线。压浆采用一次压浆工艺。以UJW-200灰浆搅拌机搅拌水泥浆，UB3灰浆泵压浆，水泥采用强度等级42.5R的普通硅酸盐水泥，水灰比≯0.4。当一端压浆另一端冒出浓浆后，关闭出浆阀，保压0.6～0.7Mpa约1～2分钟。压浆顺序自下往上进行，一榀箱梁一次性连续压完。

5.2.8封端

将锚穴处混凝土凿毛，涂聚氨酯防水涂料；封端混凝土采用梁体灌注同标号混凝土，人工插捣密实，外压平抹光，并洒水养护7天。

5.2.9防保层

（1）防水层：采用TQF-I型防水层

首先处理桥面基层、内外边墙和端边墙内侧，使其平整，无凹凸不平，蜂窝麻面，浮渣、浮灰、油污等。保证基面干燥合格后，拌制聚氨酯防水涂料，搅拌时间约3～5分钟，并搅拌至混合液发出黑亮，然后将搅拌均匀的防水涂料从挡渣墙一侧的一端开始，倒出防水涂料，按涂刷宽度约90cm用刮板往另

一端涂刷；防水涂料应涂刷均匀，不得漏刷，一边涂刷一边铺设氯化聚乙烯防水卷材；防水涂料应涂刷均匀，防水卷材应推压平整，无翘起，无空鼓。防水卷材纵、横向搭接粘贴宽度≮8cm，防水涂料厚度为1.5mm；封边、封角作业应同步进行，不需另外拌料。防水层铺设完24小时后方可进行保护层施工。

（2）保护层：

采用聚丙烯纤维网混凝土保护层，混凝土强度采用C40级。纤维网掺量为标准袋2袋/m³

将石子、沙子、水泥倒入搅拌机搅拌约1分钟，然后加入水、减水剂及纸袋包装好的纤维网，混合搅拌5～8分钟。随后将搅拌好的纤维混凝土铺设在梁体防水层上，平板振动器振动密实，先用木抹子刮平，稍稍失去流动性后，二次抹平压光，然后薄膜覆盖养护24小时。纤维网混凝土厚度约37.5mm.每隔4米用木板断缝，混凝土施工完毕后，以聚氨酯防水涂料填塞断缝。同时洒水养护7天。

6机具设备：（见表2）                                          

                                                                       表2

序

号

类别

设备名称

规格型号

单

位

数

量

生产厂家

备注

1

起

重

运

输

设

备

龙门吊

10T

台

2

自制

自备

2

龙门吊

L-18M160T

台

2

自制

现购

3

汽车吊

QY25

辆

1

长沙浦江机械厂

自备

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