概要：上海建工海底巨型钢管施工新技术实施成功 由上海建工集团基础公司承建的浙江舟山大陆引水工程———海底深水区的钢管道敷埋工程已基本完成。这一工程的关键是从镇海蟹浦镇至舟山马目镇灰鳖洋海底之下的口径超过1m，长达36.4km的钢管敷埋。该公司在海底钢管的施工中创造了我国海域施工史上六个第一，即第一次在深海底下敷埋超长距离大口径钢管；第一次在22m海底，每秒3.3m流速，被国际公认为“世界第三大急流险滩”的灰鳖洋西候门水道上施工；第一次运用长距离全程焊接法进行大口径供水钢管敷埋施工；第一次研制7000t敷管船在0.67MW的动力船牵引下成功地施工；第一次研制并成功运用108m长，170t重的沉浮式钢管托架；第一次用卫星导航方法，准确地按设计路由成功地完成了深海底敷埋管施工。
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由上海建工集团基础公司承建的浙江舟山大陆引水工程———海底深水区的钢管道敷埋工程已基本完成。这一工程的关键是从镇海蟹浦镇至舟山马目镇灰鳖洋海底之下的口径超过1m，长达36.4km的钢管敷埋。
该公司在海底钢管的施工中创造了我国海域施工史上六个第一，即第一次在深海底下敷埋超长距离大口径钢管；第一次在22m海底，每秒3.3m流速，被国际公认为“世界第三大急流险滩”的灰鳖洋西候门水道上施工；第一次运用长距离全程焊接法进行大口径供水钢管敷埋施工；第一次研制7000t敷管船在0.67MW的动力船牵引下成功地施工；第一次研制并成功运用108m长，170t重的沉浮式钢管托架；第一次用卫星导航方法，准确地按设计路由成功地完成了深海底敷埋管施工。
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