概要： 润扬大桥北锚碇混凝土底板长66.6m，宽47.6m，厚5.0m，体积1.58万m3。为确保基坑安全度汛，防止大体积混凝土浇筑产生温度裂缝，提高混凝土耐久性，底板浇筑采用了中港二航局科研所自行配制的微膨胀补偿收缩混凝土。该混凝土的温度控制标准为：浇筑温度≤27℃，绝热温升≤35℃，降温速率≤1.5℃/d，92h一次性完成浇筑。浇筑后，经实际检测，整个底板未发现温度裂缝。该微膨胀混凝土是通过掺入符合JC476-2001标准的膨胀剂，利用四周地连墙的侧限效应，在混凝土内部预先建立0.7Mpa左右的预压应力，以部分抵消混凝土浇筑早期，尤其是头15天内，因混凝土内部温度快速降低产生的收缩拉应力，从而达到防止收缩裂缝产生的目的。二航局科研所利用在江阴大桥项目中自行开发成功的温控计算软件《大体积混凝土施工期温度场及仿真应力场分析软件包》计算得出：浇筑后180天底板混凝土拉应力达到最大，但仅为1.53Mpa，抗裂安全系数≥1.5，故不会产生裂缝。
微膨胀补偿收缩混凝土技术,标签：组织结构设计,钢结构设计,http://www.67jzw.com润扬大桥北锚碇混凝土底板长66.6m，宽47.6m，厚5.0m，体积1.58万m3。为确保基坑安全度汛，防止大体积混凝土浇筑产生温度裂缝，提高混凝土耐久性，底板浇筑采用了中港二航局科研所自行配制的微膨胀补偿收缩混凝土。该混凝土的温度控制标准为：浇筑温度≤27℃，绝热温升≤35℃，降温速率≤1.5℃/d，92h一次性完成浇筑。浇筑后，经实际检测，整个底板未发现温度裂缝。该微膨胀混凝土是通过掺入符合JC476-2001标准的膨胀剂，利用四周地连墙的侧限效应，在混凝土内部预先建立0.7Mpa左右的预压应力，以部分抵消混凝土浇筑早期，尤其是头15天内，因混凝土内部温度快速降低产生的收缩拉应力，从而达到防止收缩裂缝产生的目的。二航局科研所利用在江阴大桥项目中自行开发成功的温控计算软件《大体积混凝土施工期温度场及仿真应力场分析软件包》计算得出：浇筑后180天底板混凝土拉应力达到最大，但仅为1.53Mpa，抗裂安全系数≥1.5，故不会产生裂缝。
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