客运专线铁路混凝土配合比设计作业指导书

概要：客运专线铁路混凝土配合比设计作业指导书中铁某局联合体石太客运专线某标段项目经理部二OO五年十一月目 录1 编制目的………………………………………………………………..32 适用范围………………………………………………………………..33 依据标准………………………………………………………………..34 原材料的选择与质量要求……………………………………………..44.1 水泥…………………………………………….……………………44.2 细骨料………………………………………………………………54.3 粗骨料………………………………………………………………74.4 水……………………………………………………………………94.5 外加剂……………………………………………………………104.6 掺和料……………………………………………………………115 混凝土配合比设计……………………………………………………125.1 一般规定……………………………………………………………125.2 混凝土配合比设计步骤……………………………………………186 混凝土配合比选定试验…

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客运专线铁路混凝土配合比设计
作业指导书

中铁某局联合体石太客运专线某标段
项目经理部

二OO五年十一月

目    录

1 编制目的………………………………………………………………..3
2 适用范围………………………………………………………………..3
3 依据标准………………………………………………………………..3
4 原材料的选择与质量要求……………………………………………..4
4.1 水泥…………………………………………….……………………4
4.2 细骨料………………………………………………………………5
4.3 粗骨料………………………………………………………………7
4.4 水……………………………………………………………………9
4.5 外加剂……………………………………………………………10
4.6 掺和料……………………………………………………………11
5 混凝土配合比设计……………………………………………………12
5.1 一般规定……………………………………………………………12
5.2 混凝土配合比设计步骤……………………………………………18
6 混凝土配合比选定试验………………………………………………28
6.1 试验前准备…………………………………………………………28
6.2 试样拌制……………………………………………………………28
6.3 拌合物稠度试验……………………………………………………29
6.4 表观密度试验………………………………………………………30
6.5 含气量试验…………………………………………………………31
6.6 凝结时间试验………………………………………………………32
6.7 泌水率试验…………………………………………………………33
6.8 立方体抗压强度……………………………………………………35
6.9 抗折强度……………………………………………………………36
6.10 劈裂抗拉强度……………………………………………………38
6.11 混凝土抗渗性能……………………………………………………39
6.12 混凝土收缩值测定…………………………………………………40
6.13 混凝土轴心抗压强度试验…………………………………………42
6.14 混凝土静力受压弹性模量…………………………………………43
6.15 混凝土抗裂性试验…………………………………………………45
6.16 混凝土电通量快速测定方法………………………………………46
7 相关记录………………………………………………………………47
附录A 混凝土所处环境类别及作用等级………………………………49
附录B 混凝土配合比设计计划…………………………………………51
附录C 混凝土配合比选定试验记录……………………………………55

1 编制目的
混凝土工程在铁路桥涵、隧道等工程中都是一个极其重要的分项工程，使用的混凝土不仅涉及普通混凝土，泵送混凝土，而且涉及喷射混凝土、水下混凝土、预应力混凝土等专业要求较高的混凝土类型。随着混凝土的发展及人们对工程质量要求的越来越严，混凝土耐久性的质量要求与控制越来越受到人们的关注，为了做好石太客运专线铁路工程混凝土的配合比设计，使配制的混凝土达到设计要求的结构安全、使用功能和耐久性能，满足设计使用年限内正常运营的需要，特编制《客运专线混凝土配合比设计作业指导书》。
2 适用范围
本作业指导书适用于石太铁路客运专线Z7标段内所有混凝土配合比的设计、试配、及验证性试验。
3 依据标准   www.67jzw.com
3.1《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000
3.2《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003
3.3《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号
3.4《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号
3.5《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号
3.6《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001
3.7《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005
3.8《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003
3.9《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号
3.10《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002
3.11《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005
3.12《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003
3.13《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号
3.14《铁路隧道施工规范》TB10204-2002
3.15《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005
4 原材料的选择与质量要求
4.1 水泥
4.1.1 水泥宜选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的混合材宜为矿渣或粉煤灰，有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸盐硅酸盐水泥，不宜使用早强水泥。
4.1.2 水泥的质量应符合国家现行标准要求和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中对水泥的技术要求的规定。
《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999标准对水泥的技术要求
品种
技术指标 硅酸盐水泥 普通硅酸盐水泥
 I型 II型 
不溶物（%） ≤0.75 ≤1.50 
烧失量（%） ≤3.0 ≤3.5 ≤5.0
氧化镁（%） 水泥中含量不宜超过5.0%。如水泥经压蒸安定性试验合格，允许放宽到6.0%。
三氧化硫（%） ≤3.5
细度（%） 比表面积大于300m2/kg 80um方孔筛筛余不得超过10.0%。
凝结时间 初凝不得早于45min，终凝不得迟于6.5h。 初凝不得早于45min，终凝不得迟于10h。
安定性 用沸煮法检验必须
碱（%） 碱含量按Na2O+0.65K2O计算值来表示。使用活性骨料时碱含量不大于0.60%或由供需双方商定。
强度等级 42.5 42.5R 52.5 52.5R&n

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