西门子获北京地铁2.9亿订单 援助奥运线

概要：3月20日，腾讯科技获悉，西门子交通技术集团（TS）和中国铁路通信信号总公司组成的联合体共同获得北京地铁2970万欧元定单，将为北京地铁10号线和奥运支线提供信号及控制技术。 据西门子公司称，这也是继广州地铁4号线和5号线后，西门子自动化铁路控制系统再次在国内地铁线路上使用。 10号线和奥运支线将配备西门子模块化自动化铁路控制系统Trainguard MT。在这两条线上，移动闭塞技术将与通过无线局域网信号进行的持续双向数据传递技术相结合，这在北京地铁网络中尚数首次。 西门子提供的设备还包括运行控制中心和线路旁的设备，即联锁系统，以及在该线路中运行的34列地铁列车的车载零部件。 而由本地合作伙伴中国铁路通信信号总公司提供的部分包括：为车辆段配置全套的确电子联锁控制系统，为主干线和车辆段配置转辙机和信号灯，以及整套的包括光缆的不间断供电系统。 此外，以沿线的电子装备和应答器为基础的车辆与轨道之间的间歇通信设备，将作为备用方案安装在10号线和奥运支线上。 订单合同显示，西门子此次提供的自动化铁路控制系统能够缩短发车间隔时间，从而快捷地根据乘客数量做出调整。10号线1期和奥

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3月20日，腾讯科技获悉，西门子交通技术集团（TS）和中国铁路通信信号总公司组成的联合体共同获得北京地铁2970万欧元定单，将为北京地铁10号线和奥运支线提供信号及控制技术。

据西门子公司称，这也是继广州地铁4号线和5号线后，西门子自动化铁路控制系统再次在国内地铁线路上使用。

10号线和奥运支线将配备西门子模块化自动化铁路控制系统Trainguard MT。在这两条线上，移动闭塞技术将与通过无线局域网信号进行的持续双向数据传递技术相结合，这在北京地铁网络中尚数首次。

西门子提供的设备还包括运行控制中心和线路旁的设备，即联锁系统，以及在该线路中运行的34列地铁列车的车载零部件。

而由本地合作伙伴中国铁路通信信号总公司提供的部分包括：为车辆段配置全套的确电子联锁控制系统，为主干线和车辆段配置转辙机和信号灯，以及整套的包括光缆的不间断供电系统。

此外，以沿线的电子装备和应答器为基础的车辆与轨道之间的间歇通信设备，将作为备用方案安装在10号线和奥运支线上。

订单合同显示，西门子此次提供的自动化铁路控制系统能够缩短发车间隔时间，从而快捷地根据乘客数量做出调整。10号线1期和奥运支线将于2008年北京举办奥运会时准时投入使用，改线将与市中心和北京地铁其他线路相连接。

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