概要： 9月19日，中国南车集团株洲电力机车有限公司总经理徐宗祥、德国西门子公司（中国）轨道交通事业部总经理Rosenzweig和上海申通集团董事长应名洪在《上海轨道交通1号线增能扩编（6改8）车辆项目合同书》上签字。 2007年，中国南车集团株洲电力机车有限公司将向上海轨道交通1号线提供72节、总价值9、5亿元的地铁车辆，以缓解上海轨道交通运能紧张的局面。这是该公司与西门子第二次联手在上海获得地铁车辆订单。 2002年3月，株洲电力机车有限公司联合德国西门子公司一举夺得上海轨道交通明珠线二期工程168节车辆采购合同，合同总金额为16.1亿元人民币。截止9月18日，该公司已累计向上海轨道交通提交了9列品质优秀的地铁车辆，投入上海地铁轨道交通运输。 据上海申通集团公司负责人介绍说：上海轨道交通1号线客运量日益增长，目前参与运营的27列地铁车辆日均客运量始终维持在80万人次以上，高峰的时候，达到120万人以上。因此，迫切需要通过缩短行车间隔、增加运营时间、扩大列车编组等措施来缓解客运紧张的局面。 他强调，中国南车集团株洲电力机车有限公司是一个全新的城市轨道交通车辆制造企
株洲电力机车公司获地铁订单，将向沪供72节地铁,标签：工程设计,http://www.67jzw.com9月19日，中国南车集团株洲电力机车有限公司总经理徐宗祥、德国西门子公司（中国）轨道交通事业部总经理Rosenzweig和上海申通集团董事长应名洪在《上海轨道交通1号线增能扩编（6改8）车辆项目合同书》上签字。 2007年，中国南车集团株洲电力机车有限公司将向上海轨道交通1号线提供72节、总价值9、5亿元的地铁车辆，以缓解上海轨道交通运能紧张的局面。这是该公司与西门子第二次联手在上海获得地铁车辆订单。
2002年3月，株洲电力机车有限公司联合德国西门子公司一举夺得上海轨道交通明珠线二期工程168节车辆采购合同，合同总金额为16.1亿元人民币。截止9月18日，该公司已累计向上海轨道交通提交了9列品质优秀的地铁车辆，投入上海地铁轨道交通运输。
据上海申通集团公司负责人介绍说：上海轨道交通1号线客运量日益增长，目前参与运营的27列地铁车辆日均客运量始终维持在80万人次以上，高峰的时候，达到120万人以上。因此，迫切需要通过缩短行车间隔、增加运营时间、扩大列车编组等措施来缓解客运紧张的局面。
他强调，中国南车集团株洲电力机车有限公司是一个全新的城市轨道交通车辆制造企业，它有着国际一流的地铁车辆制造设备和条件，有一流的管理和技术，特别是有一支训练有素的优秀的员工队伍，它与德国西门子公司组成的联合体，我们上海申通集团非常的有信心。
中国南车集团株洲电力机车有限公司总经理徐宗祥在接受采访时称，再次联合西门子公司获得上海轨道交通1号线增能扩编（6改8）项目车辆招标合同，对我们株洲电力机车有限公司具有非常重要的意义。一是我们提供的品质优秀的明珠线地铁车辆得到用户的充分信任；二是它将带动公司地铁车辆制造技术的整体提升，为今后不断开拓市场奠定了良好的发展基础，我们将进一步加强与西门子公司的合作，全力打造质量更优的地铁车辆，按期完成制造任务，为上海轨道交通事业的发展做出应有的贡献。
上一篇：清华同方在德黑兰地铁FAS及FES集成项目正式启动
《株洲电力机车公司获地铁订单，将向沪供72节地铁》相关文章
