概要： 株洲时代集团与长春客车厂、北京地铁车辆厂等单位联合研制的我国首台拥有自主知识产权的地铁电动列车已顺利正线试运行2000公里。株洲时代集团在这项工程中承担了该车核心技术—交流传动电力牵引系统的研制。中国交通运输协会及北京地铁营运公司专家跟车检查了牵引系统的运行情况，一致认为该客车牵引系统运行良好。这也标志着时代集团国产化地铁电力牵引系统首次装车成功。另悉，列车正线试运行3000公里后，将进行型式试验，并于10月初进行商业运营。
“时代”地铁电力牵引系统装车成功,标签：工程设计,http://www.67jzw.com株洲时代集团与长春客车厂、北京地铁车辆厂等单位联合研制的我国首台拥有自主知识产权的地铁电动列车已顺利正线试运行2000公里。
株洲时代集团在这项工程中承担了该车核心技术—交流传动电力牵引系统的研制。中国交通运输协会及北京地铁营运公司专家跟车检查了牵引系统的运行情况，一致认为该客车牵引系统运行良好。这也标志着时代集团国产化地铁电力牵引系统首次装车成功。
另悉，列车正线试运行3000公里后，将进行型式试验，并于10月初进行商业运营。
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