中国城轨增长迅速 南京联手新加坡建城轨车辆厂

概要： 新加坡著名的铝型材生产商麦达斯今天正式加入南京城市轨道车辆生产商的行列。为中国迅速发展的地铁和城市轨道交通提供国产轨道车辆的“南京浦镇轨道交通车辆有限公司”浮出水面，中国南车集团南京浦镇车辆厂、新加坡麦达斯控股公司、南京地下铁道有限责任公司、南京高新技术开发总公司等正式签约，成为这家国产轨道车辆工厂的股东。 未来两年内，这家工厂有望成为中国最大的国产轨道车辆提供商，年产城市轨道车辆五百辆。 南京高新区工委书记戚鲁介绍，南京浦镇轨道交通车辆有限公司一期工程总投资为四亿元人民币，其中，中国南车集团南京浦镇车辆厂和新加坡麦达斯控股公司分别占了百分之四十四和百分之三十二。 随着中国城市规模的迅速扩大，城市轨道交通发展迅猛，有十几个城市都在新扩和新建地铁和轻轨。未来十年，中国将建设一千二百到一千五百公里的城市轨道，轨道车辆需求达九千辆。这一巨大市场，引起国内外的广泛关注。国际轨道交通巨头都在中国建立了合资、合作的工厂，意欲瓜分这一蛋糕。 南京浦镇车辆厂厂长楼齐良在签约仪式上说，南京浦镇轨道交通车辆有限公司将以生产和销售地铁、轻轨车、新型

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    新加坡著名的铝型材生产商麦达斯今天正式加入南京城市轨道车辆生产商的行列。为中国迅速发展的地铁和城市轨道交通提供国产轨道车辆的“南京浦镇轨道交通车辆有限公司”浮出水面，中国南车集团南京浦镇车辆厂、新加坡麦达斯控股公司、南京地下铁道有限责任公司、南京高新技术开发总公司等正式签约，成为这家国产轨道车辆工厂的股东。

    未来两年内，这家工厂有望成为中国最大的国产轨道车辆提供商，年产城市轨道车辆五百辆。

    南京高新区工委书记戚鲁介绍，南京浦镇轨道交通车辆有限公司一期工程总投资为四亿元人民币，其中，中国南车集团南京浦镇车辆厂和新加坡麦达斯控股公司分别占了百分之四十四和百分之三十二。

    随着中国城市规模的迅速扩大，城市轨道交通发展迅猛，有十几个城市都在新扩和新建地铁和轻轨。未来十年，中国将建设一千二百到一千五百公里的城市轨道，轨道车辆需求达九千辆。这一巨大市场，引起国内外的广泛关注。国际轨道交通巨头都在中国建立了合资、合作的工厂，意欲瓜分这一蛋糕。

    南京浦镇车辆厂厂长楼齐良在签约仪式上说，南京浦镇轨道交通车辆有限公司将以生产和销售地铁、轻轨车、新型城轨车产品为近年业务拓展的重点，形成转向架等主要关键部件的研发生产基地。在提高中国国内市场占有率的同时，还将积极开发以东南亚、中东、非洲、拉美国家为重点的国际市场。

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